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| Techno Classica, Essen 2017 — 06.04.– 09.04.2017 Wie kam ich eigentlich auf den Gedanken, dass es in Essen diesmal vielleicht nicht so spannend sein würde? Tse. BMW Classic zauberte zum 40jährigen Jubiläum seiner 7er-Baureihe interessante Exponate aus dem Hut. Den privaten E32 von Karl Lagerfeld, den dienstlichen von James Bond und den 16-zylindrigen „Goldfisch“ Prototyp der BMW-Entwicklungsabteilung. M1-Spezialist Fritz Wagner brachte ein komplett bei Lamborghini gefertigtes Vorserienexemplar des Mittelmotorsportwagens mit und auch sonst gab es auf dem Messegelände viele sehenswerte Münchner Automobile. Wie das M635-Erprobungsfahrzeug des BMW-Ingenieurs Georg Thiele. Verkauft wurde es in Essen allerdings nicht — das mag auch am gewünschtem Preis gelegen haben. Hier einige Bilder: |
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| Karl Lagerfelds 750iL | Im Jahr 1992 von BMW-Individual nach Lagerfelds Ideen geschneidert |
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| Sterlingsilber met., Glanzschwarz | 3.0 CSL | BMW 328 Frazer Nash, 1939 |
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| BMW Alpina B12 5,7 Coupé | ehem. Neupreis: 268.500,- DM | E28 M5 | E36 M3 |
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| Der Goldfisch - E32 mit 16 Zylindern | Erprobungsfahrzeug von 1987 | Kiemen für den Kühler im Heck | Luftauslässe |
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| Tankdeckel? Lösung per Flex | BMW 320 Gruppe 5 Junior Team | 1977 in der DRM eingesetzt | Gewicht: 790 kg, Vmax: 290 km/h |
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| Der E38 aus "Tomorrow never dies" | Gadgets: Nägelwurfvorrichtung | Raketenwerfer | Bulletproof-Look |
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| Der Arbeitsplatz des Stuntfahrers | BMW 325i Coupé Individual |
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| 733i | L7 Langversion (1997) | 5,40m lang, Neupreis: 246.000 DM |
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| 1800 TI/SA | Glas 1204 | M1 Erprobungsfahrzeug |
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| Gebaut bei Lamborghini | Jetzt im Besitz von F. Wagner | Viele Details weichen von der späteren Serienversion ab |
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| Detailvergleiche: | Magnesium | Aluminium |
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| Coys Auction in der Gruga Halle | Intermeccanica Indra Cabriolet | One of a kind: 959 Cabriolet |
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| Mercedesparade in Halle 1a | Pink Panther Lima | Fiat 131 2000 TC Racing | Maserati Bora |
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| BMW M635 CSi Werks-Erprobungsfahrzeug, später im Privatbesitz des M1-Ingenieurs Georg Thiele. Aufgerufener Preis: 135.000 Euro |
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| M88/3 | WBAEC7105C8170006 | Batteriefach |
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| 275.777 km, Tacho bis 300 km/h | Links BMW-Sportsitz, rechts Recaro |
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| M3 Sport Evolution | gewünschte 139.000 Euro | Alpina B7 Turbo Coupé |
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| M3 GT | Alpina B12/B10 |
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| M635 CSi, Bj. 1986, 113.551 km | Hüstel... |
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| Motorsport for ever | das Motto gilt auch innen | BMW 635 CSi, 1985, 12.990,- Euro |
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| M3 Cabriolet |
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| low | superlow | tiny | all terrain |
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| 635 CSi, 1984 | mit diversem Nachrüst-Zubehör | 19.766 km | für 49.000,- Euro angeboten |
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| 2002 Turbo, perfekt restauriert | käuflich zu erwerben für 129.000,- | Alpina B7 Turbo Limousine |
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| Mint Classics | M635 CSi | M5 mit 4.000 km |
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| M1 Interior | Alpina Z1 RLE, 15.933 km, 1 Hd. | angeblich für 165.000 Euro verkauft |
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| Monteverdi High Speed 375 | Vogelsang M3 von Harald Grohs |
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| bb Turbo-Targa | Bugatti EB 110 Super Sport |
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| 928 S Viersitzer, 1984 |
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| Alfa Romeo Superflow - Best of Show | Der 2.000.000ste Opel, ein Kapitän | Skoda Aerodynamik | Espada |
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| Holländ. Autobahn Polizei | Facel Vega | Ferrari 512S |
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| M6, 1987, 42.500,- Euro | BMW 303, 1934, Stiller Karosserie |
M3 von Jacques Lafitte |
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| 503 Cabriolet | Die Ikone, der 507 |