Von Hamburg zum Sharknoseday nach Chemnitz — 01.- 03. Mai 2026

Mal etwas komplett anderes: Anstelle unserer klassischen Mai-Ausfahrt für die uns in diesem Jahr sowohl der zündende Funke als auch passende Kooperationspartner fehlten kam ich auf die Idee, stattdessen zum „Sharknoseday“ nach Chemnitz zu fahren. Ines Stahlberg, die Organisatorin der Veranstaltung, hatte ein Kontingent an Plätzen für interessierte Besucher aus dem Norden reserviert und freute sich schon auf unseren Besuch.

Praktischerweise lag auf der rund 500 Kilometer langen Route nach Chemnitz die Werkstatt von Seifried Motorsport. Dessen Inhaber, Laurenc Seifried kannte ich, genau wie Ines, bis dato nur über Instagram. Ein äußerst sympathischer Typ, der mit gerade einmal 23 Jahren bereits Rennfahrer, Rennmechaniker und Inhaber seiner eigenen Werkstatt, inklusive eines BMW-Teilehandels in einer Person vereint.

Erster Stopp also: Ilsede bei Peine. Laurenc hatte erst am Vorabend einen Motorprobelauf seines grünen Tourenwagens ??durchgeführt und die halbe Nacht schraubend verbracht. Bei leckeren Grillwürstchen konnten wir dem Brüllen des Motors lauschen, dessen Hubraum auf 3,8 Liter erweitert worden war und uns in seiner Werkstatt umsehen. Im Obergeschoss des Gebäudes befindet sich zudem sein Teileversand, das „Classic Parts Center“. Der Mann macht alles richtig! Weiter so.

Danach ging’s die verbleibenden 300 Kilometer nach Chemnitz und am darauffolgenden Tag zum Sharknoseday auf das Schloss Augustusburg am Fuße des Erzgebirges. Bestes Wetter, eine tolle Location, entspannte Stimmung, sympathische Leute. Ach so, die Autos waren auch klasse! Und endlich mal welche, die man selber noch nicht kannte : )

Ein großes Dankeschön an Ines und ihr Team für diesen wunderbaren Tag! Ihr habt da wirklich eine erstklassige Szene und Community. Und natürlich noch ein riesiges Dankeschön an Laurenc. War mega bei Dir!!


Websites: www.seifriedmotorsport.com, www.classicpartscenter.de, www.sharknoseday.de


Zwischenstopp bei Seifried Motorsport Kleine, aber feine Maiausfahrts-Delegation Laurenc' Group C Knaller
Video dazu gibt's bei Instagram Lecker, lecker  
Carbon-Airbox Serious Racing M3 BTTC Tribute
Kleines Freudentänzchen    


Rest in peace Roland   Hier die Haube, auf der Hebebühne der Rest:
Markus' Jägermeister Clone Schöne Details Möchte ich mal live in Aktion sehen

Seifried Motorsport, Ilsede

E30 Tracktool Opa war auch schon sportlich  
356 Replica in the making Laurenc im BMW 2000 tii -Die sportliche Neue Klasse


Custom Boxer    
    Goodbye Carlito!


Weiter geht's nach Chemnitz Kurz die Kisten frisch machen, was essen... ...und ab in die Heia

The sun rises in the east

Die Akkus sind wieder voll Noch mal kurz M88/3 angucken Und ab geht's zum Schloss Augustusburg


Laurenc bringt sein Schmuckstück vorbei    
Ein Traum mit 3,8 Liter Hubraum Jens' M635 CSi Mit einzigartiger Innenausstattung
Originales, karneolrotes Leder   Habe ich noch nie zuvor gesehen


Edel Bestes Ambiente im Hof des Schlosses Originaler E32
    Alpina B3

Selten ist gar kein Ausdruck: extrem rarer Schuster Breitbau

Das Design kam damals von Vittorio Strosek Im Gegensatz zur Koenig Version harmonisch Originales Prospektmaterial
328i Hartge on Air Alpina Roadster V8 Gerade bestellt: Michi in Vorfreude
Wunderbarer Hartge H5s Turismo Internazionale Luxus M3 Tracktool

Krasse Ansage in rubinrot

633 CSi mit Luftfahrwerk und Katzentreppe! Kennzeichen passt auch perfekt
Klassisch und original: E21   750iL on Air
Von Außen harmlos... ...unter der Haube ein V12 Mit drei Steuergeräten(?)
Armins M635 Erprobungsfahrzeug   Michaels B7

E34 Touring in daytona violett

Mein Cosmosblauer 635 CSi Tschechischer Barokengel  
Und noch mal mit Airride: US-Highline Version  
Passt - gerade Sogar noch besseres Kennzeichen als C-SI  
Prä und Post E24 Franks Scheunenfund Ein phänomenaler Tag geht zu Ende



Fotos: Ferenc, Linda




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