Ein Besuch bei Canepa in Scotts Valley — August 2019 In Kalifornien kennt ihn jeder, bei uns in Deutschland wahrscheinlich nur die allerwenigsten: Bruce Canepas Werkstatt in der Nähe von Santa Cruz ist eine der feinsten Adressen in Sachen Oldtimer Restauration. Bei einem Tag der offenen Tür konnten wir uns den Betrieb des Rennfahrers genauer anschauen. Zwar war bei unserem Besuch nur ein einziger BMW zu finden, aber was sonst so im Verkaufsraum, der Werkstatt und dem Museum stand war absolut atemberaubend. Wo findet man sonst außerhalb des Stuttgarter Werksmuseums gleich vier Porsche 917 und sieben Porsche 959? Canepa bietet eine komplette Modifikation des 959 an. In der blitzsauberen Werkstatt wurden mehrere dieser Stuttgarter Technologieträger gerade einem Update unterzogen. Nach Änderungen an Motor, Fahrwerk und weiteren Komponenten beträgt die Leistung 763 PS und das Fahrzeug trägt anschließend den Zusatz „SC“, was in diesem Fall für „Sport Canepa“ steht. Website: www.canepa.com

Canepa in Scotts Valley:		schöne Autos schon vor der Tür		Der untere Showroom		Neun fünf neun

964 Turbo S Leichtbau		Shorty				Ford GT, 2005

		1967er Camaro

1980er M1, bei Canepa restauriert						911 Speedster mit 962 Twin Turbo

plus 934 Bodykit+935 Komponenten		Canepa Museum im ersten Stock		1964 Top Fuel Dragster		Lancia Beta Montecarlo Turbo

935 Kremer K4, 1981				Lola Chevrolet - CART Series, 1991		eigenwillig

962C - 1985 (Ickx, Maas, Stuck, Bell)		917-10 - Gelo Racing, 1150 PS, 1972		917K - 1. Platz Daytona 1970		935 - Joest 1979

Ford Torino NASCAR, Fiat Abarth		So-Cal '34 Coupé, Bonneville Record		Lenkrad, Sitz, Benzin		Die piekfeine Werkstatt

				512 BB		Countach

		2x 959 SC (Sport Canepa) 763 PS		GT40 in Restaurierung		Dino

				934 Turbo RSR street conversion

		Chevrolet HHR von So-Cal		Storage Section		959, Countach, EB110, Carrera GT...

959 SC		Skyline GT-R + 2 weitere EB110		917-30		914/6 und noch ein 917K