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40. AvD Oldtimer Grand Prix - Nürburgring — 10.-12.08.2012 |
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| Ex Hans-Joachim Stuck Gr.5 | Ex Niki Lauda Procar | Ex Didier Pironi | ||||
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Am Steuer: Adrian van Hooydonk | |||||
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| Ex Quester/Krebs CSL | Marc Surer Junior Team 1977 | |||||
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| Ex Stuck Schnitzer M1 Turbo | ||||||
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| Tourenwagen EM Gewinner 1981 | Ex Kelleners/Grano Gruppe 2 | pilotiert vom Besitzer Jürg Dürig | ||||
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| Johnny Cecotto! | ||||||
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| Ex Alex Zanardi | ||||||
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| Tourenwagen EM Gewinner 1986 | ||||||
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| GfK-Spiegel | 17 Zoll Ronal mit 245ern | Hebeanlage+Doppelflinte | ||||
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| Tacho? Fehlanzeige | ||||||
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| Druckbetankung | Ravaglia/Berger/Pirro | |||||
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| RA2-73 | Die Saftbar bietet heute Folgendes: | E28 at it's best | ||||
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| Mampe Ford Escort Gr.5 | Würth Turbo Capri 1981 | |||||
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| Peter Zakowski | Erich "Zakspeed" Zakowski | |||||
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| Ex C. Ballot-Léna/M. de Deyne 1985 | ||||||
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| Rivalen der Rennbahn | ||||||
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| Rover Vitesse Ex Kurt Thiim 1986 | ||||||
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| Jürg Dürigs Eggenberger BMW 635 CSi | ca. 365 PS, Höchstdrehzahl 7400/min | |||||
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| 904 Carrera GTS | ||||||
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| Jürg Dürig | ||||||
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| M1 GfK-Body | M1 Chassis | |||||
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| Ex Piquet Procar | ||||||
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| Ex Stuck Team Cassani 1979 | Der Striezel | |||||
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| CSL vs. | Capri RS | |||||
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AvD-Historic Marathon 2012 |
Gewinner: Marcus Graf v. Oeynhausen | |||||
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| Christopher Stahl/Jochen Mass | Strycek/Röhrl/Zumtobel | Der Walter... | ||||
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| Gewinne, Gewinne, Gewinne | Day 2 | |||||
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| Mircos (rechts) und mein 6er | ||||||
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| Tropic/Lorenz Cabriolet Prototyp | ||||||
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| M535i mit TRX | ||||||
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| früher 628 CSi | ||||||
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| Alpinisten | ||||||
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| M Technic Bodykit inkl. Heckflügel | ||||||
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| BMW M Demolauf | ||||||
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| strenge Porsche Classic Expertise | ||||||
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| Isdera Imperator 108i | ||||||
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| Isdera Erator GT | Isdera Spyder 036i | RZ Zagato | ||||
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| Porsche Carrera Abarth 356 B | ||||||
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| Ex Nelson Piquet | ||||||
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| M1 Procar Münchener Wirte | Ex Leopold Prinz von Bayern/Danner | |||||
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| AHG M1 | ||||||
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| Turbo Flammenwerfer! | ||||||
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| Ex Eddie Cheever | ||||||
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| Nordschleife | Jägermeister-Look | |||||
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| Abendrennen | ||||||
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| malträtierter 250 SWB | ohne Rücksicht auf Verluste | |||||
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Fotos: M. Leidenfrost, F. Kempermann
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